Corredores en transformación: peajes, nueva concesión y obras de fondo cambian el mapa vial de Mendoza
Uno de los cambios más significativos en el mediano plazo pasa por la reestructuración del corredor de la Ruta Nacional 7, clave para el transporte bioceánico y el turismo hacia Chil
El mapa de rutas y accesos de Mendoza atraviesa un periodo de profundas modificaciones estructurales y operativas. Impulsado por un esquema de mayor articulación entre la Provincia y la Nación, el sistema vial experimenta la puesta en marcha de grandes frentes de obra simultáneos, el avance hacia un nuevo régimen de concesiones con peajes y la modernización de los principales pasos interprovinciales e internacionales.
Concesión de la Ruta 7 y el regreso de los peajes
Uno de los cambios más significativos en el mediano plazo pasa por la reestructuración del corredor de la Ruta Nacional 7, clave para el transporte bioceánico y el turismo hacia Chile.Nueva administración: La adjudicación del corredor prevé un plan de trabajos a largo plazo que incluye la toma de posesión del tramo para encarar una primera etapa intensiva de bacheo, reparación de banquinas, señalización y mejoras críticas en alta montaña.Financiamiento por peajes: El esquema proyectado contempla la futura implementación de sistemas de peaje para sostener el mantenimiento de la traza, sumando además intervenciones específicas como la reconstrucción del puente sobre el arroyo Uspallata y la ejecución de una rotonda en el cruce con la Ruta Nacional 149.
Megaproyectos viales en el Gran Mendoza y accesos clave
Las rutas de circulación urbana e interurbana registran desvíos y modificaciones temporales debido a cuatro grandes frentes de obras simultáneas impulsados tanto por la Provincia como por convenios de coparticipación federal.Acceso Este y Ruta 22: Las tareas de repavimentación y modernización en Guaymallén y Maipú obligaron a reordenar el tránsito con tramos de circulación canalizados en doble sentido por una sola calzada y desvíos por colectoras.Acceso Sur (Ruta Nacional 40): El tramo correspondiente a Luján de Cuyo registra frentes activos de remodelación orientados a agilizar el flujo vehicular diario y mejorar las condiciones de seguridad para el transporte de carga y vehículos particulares.Ruta 40 Norte hacia Lavalle: Continúan los trabajos en la doble vía en el tramo que vincula el aeropuerto con el departamento norteño, una obra largamente esperada para descomprimir el tránsito productivo.
Nuevo Centro de Control en la Ruta 40 hacia San Juan
En el límite norte provincial, la circulación y los controles fronterizos internos experimentarán un cambio rotundo tras la apertura de sobres para la construcción del Centro de Control Unificado en Las Heras, impulsado conjuntamente entre los gobiernos de Mendoza y San Juan.Concentración de operativos: La nueva estación reemplazará las cuatro paradas tradicionales actuales, unificando en un solo predio los controles policiales, de seguridad y fitosanitarios.Infraestructura inteligente: El complejo contará con áreas diferenciadas de inspección y desinsectación para automóviles, ómnibus y transporte pesado, además de nuevas calzadas, puentes, retornos y dársenas diseñadas para evitar las demoras históricas en el tránsito limítrofe.
